in Love the brand

UBER si romanii

larger-15-UBER-logo1Stau si ma gandesc ca romanii nu merita sa aiba un serviciu ca Uber. Ne place sa ne plangem pe unde apucam de ce patim prin taxiurile bucurestene, dar cand avem o alternativa facem tot ce putem sa stricam acel lucru. Am experimentat Uber din ambele tabere iar ce am constatat nu pot spune ca m-a surprins. Nu pot sa generalizez, dar sunt cateva exemple in fiecare tabara pe care as vrea sa le enumar.

Soferul Uber:

In momentul in care ma uitam sa vad ce presupune sa ajungi Partener Uber si care sunt parerile celor care fac lucru asta am gasit un blog in care un individ se plangea de relatia cu cei de la Uber si explica cum sa faci sa pacalesti aplicatia si clientul.

Tot in aceeasi perioada cand luam Uber intrebam soferul daca e multumit de venitul pe care-l face si multi imi spuneau ca nu se merita (ca e tariful mic, ca nu sunt curse sau ca nu castiga suficient). Cand ii intrebam de ce mai fac asta daca nu se merita, nu mai stiau ce a raspunda.

Multi soferi de taxi au bagat masinile la Uber. Asta nu ar fi o problema daca nu ar veni si cu obiceiurile capatate in timp. Acestia merg la fel de haotic pe sosea si se comporta ca orice taximetrst care se respecta.

De cand s-a ieftinit tariful, acestia fac tot felul de intalniri si pun presiune pentru ca tariful sa fie marit la loc.

Ce trebuie sa stii sau sa faci pentru a nu cadea in plasa acestor soferi:

  • Cursa trebuie inceputa in momentul in care te urci in masina
  • Daca te suna un sofer si incearca sa te convinga sa anulezi cursa, raporteaza acest lucru celor de la Uber
  • Asigura-te ca soferul foloseste o aplicatie de navigatie si nu te duce pe unde considera el.
  • Nu plati cursa cu bani lichizi si nu lasa bacsis.
  • Orice problema intampinata trebuie raportata celor de la Uber.
  • La aeroport nu plati parcarea soferului. Daca comanzi Uber la aeroport o sa platesti 3 lei in plus la cursa.

Clientul Uber:

Soferul Uber nu este angajatul tau. Chiar daca platesti pentru cursa nu inseamna ca esti superior acelui om si trebuie sa te comporti de parca ar fi angajatul tau. Vobeste-i respectos si acesta te va tratat la fel.

Soferii Uber nu sunt taximetristi asa ca marea majoritate nu o sa stie unde este adresa de destinatie. Daca ai un traseu preferat spune-i de la inceput si nu te lua de el daca merge dupa navigatie. Daca soferul foloseste aplicatia Waze aceasta o sa te duca pe cel mai rapid traseu in functie de trafic sau alte restrictii care sunt pe sosele. E posibil ca treseul ales de Waze sa fie mai lung, dar cu siguranta este cel mai rapid la ora respectiva.

Nu-i cere soferului sa incalce regulile de circulatie pentru ca tu te grabesti. Poti sa-l rogi sa se grabeasca, dar nu poti sa-i ceri sa mearga pe sina de tramvai, sa forteze semaforul sau sa depaseasca colana de masini pentru ca isi risca permisul de conducere. Daca vrei ca soferul tau sa faca lucrurile astea, ia un taxi.

Cand trebuie sa dai rating-ul pentru cursa da-l real. Tinand cont ca soferii au nevoie de un rating minim pentru a ramane activi, putem sa facem curatenie printre ei. Nu sunt respectuosi, incearca sa te pacaleasca, sunt agresivi in trafic sau mai stiu eu ce, atunci merita un rating mic.

Sunt fan Uber si nu as vrea sa vad acet serviciu romanizat si redus la combinatii si smecherii. Ar fi pacat sa ne intoarcem la serviciile de taxi oferite pe aceste meleaguri.

E adevarat ca exemplele date nu sunt generaliste si ca marea majoritate a soferilor si al utilizatorilor sunt oameni cumsecade, dar am preferat sa dau aceste exemple pentru ca e atat de usor sa strici un lucru in Romania si nu as vrea ca Uber sa dispara.

Voi? Care ete experienta voastra cu Uber?

Write a Comment

Comment

  1. Uite, eu am fost sofer Uber și le doresc să moară în liniște.
    Nu merită, așa că nu mai fac Uber.

    Pe de altă parte, relația dintre Uber și șoferii pe care îi numesc parteneri este de fapt una de tipul: Stăpân – Sclav. Modificările în relația dintre cele două entități sunt anunțate cu câteva ore înainte, sunt multe erori în calculul plăților (de cele mai multe ori în detrimentul șoferului), iar oamenii de la suport sunt niște aroganți.

    Sunt însă, atunci când nu am de ales, client Uber și din ce am discutat cu șoferii, cei mai mulți dintre ei sunt nevoiți să facă asta pentru că nu au altă sursă de venit. Nu mai e ca la început când oamenii făceau asta în timpul liber și ieșeau și niște bănuți pe lângă.

  2. As vrea sa vad si eu acest blog care explica cum sa pacalesti aplicatia. Sunt sigura ca si cei de la Uber ar vrea sa il vada.

  3. Tu nu esti angajatul lor ca sa poti spune ca relatia este de Stapan – Sclav. Faptul ca esti colaborator iti ofera posibilitatea sa renunti in orice moment daca nu-ti convine.

    Oamenii iti propun niste conditii iar tu decizi daca-ti convin sau nu.

    Noi vrem sa be imbogatim din asta si normal ca nu ne convine.

  4. daca iti propun si este batut in cuie(nu ai niciun cuvant de spus) inseamna ca esti ca si un angajat al lor si nu “propriul stapan” asa cum tot palavragesc hispsterii de la Uber si adeptii lor.

  5. Nu asa se pune problema. Cei de la Uber te instiinteaza. Daca esti de acord bine, daca nu iarasi bine. Poti intrerupe parteneriatul cu ei in orice moment. Nu te obliga nimeni sa stai…